Peugeot 208 test sürüşü

Peugeot 208\'in test sürüşü ve incelemesi.

369 kez izlendi

Peugeot

1810 yılında bisiklet ve kahve öğütme makinası üretmek için kurulan Peugeot, ilerleyen yıllarda çeşitli değişimler ve dönüşümler yaşayarak önce motosiklet üretimine, ardından da 1800’lerin sonlarına doğru otomobil üretimine başlamışlardır. Bir aile şirketi olarak kurulan firmanın coğrafi olarak temeli Sochaux, Fransa’da atılmıştır. Pek çok defa Avrupa’da yılın arabası ödülünün sahibi olan şirket, Avrupa’nın en düşük CO2 emisyonlu araçları üretmesiyle adından söz ettirmektedir. Şirketin amblemi olan Aslan, önceden ailenin testere işleri yaptığı dönemde kullandığı gücü temsil eden bir amblem iken daha sonra da kullanımının devamı uygun görülmüştür ve değiştirilmemiştir. Motor sporlarında da oldukça aktif olan şirket katıldığı pek çok zorlu organizasyonda çeşitli başarılar elde etmiştir. Dakar Rallisi’i art arda dört defa kazanarak unutulması oldukça güç bir zafer sahibidir şirket. 24 saat süren ve dünyanın en zorlayıcı yarışlarından olan Le Mans’ta da 2010 ve 2011 senelerinde aldıkları birincilik başarıların tesadüf olmadığını göstermiştir. 2000 yılında hisselerini Asiatech’e satana kadar Formula1’de yer alan Peugeot, McLaren takımının motor bölümlerinde yaptıklarıyla önemli zaferlerde büyük pay sahibidir. Ürettiği araçların küçük ve çevikliği ile bilinen Peugeot, 1983 yılında satışa sunduğu 205 serisi ile çok büyük bir popülarite yakalamıştır. Fransa’da yılın arabası seçilen 205 şirketin ilerleyen yıllarda da uygulamaya başlayacağı bazı genel politikaların da öncüsü olmuştur. 2000li yıllar ile birlikte tasarım anlamında kendisini ciddi şekilde değiştirip geliştiren şirket, daha genele hitap eden araç skalasından çıkarak bira daha lüks modeller üretmeyi tercih etmiştir. Farklı pek çok firmayla iş anlaşmaları bulunan şirket bilgi alışverişi yanında dünya pazarında da etkisin arttırmaktadır. Modellerini isimlendirmekten kaçınıp, numaralandırmayı tercih eden şirketin bu noktadaki bu minimal yaklaşımı da diğer firmalarla arasındaki farklardan biridir. 2008 yılındaki Paris Motor Show’da sergiledikleri RC Hymotion4 ile hibrit dünyasında da varlıklarını gözler önüne çıkartan şirket, 2010 senesinde elektrikli Peugeot iOn’u satışa sunmuştur. Mitsubishi’nin i-Miev’in geliştirilmiş versiyonu olarak nitelenebilecek olan iOn beklenenin üzerinde bir ilgiyle karşılanmıştır. Özellikle Paris’te belediyelerin insanları bu elektrikli arabaların kullanımını yaygınlaştırmak için gerçekleştirdiği girişimlerde Peugeot oldukça büyük bir yer sahibidir. Peugeot özellikle dizel motorlar konusunda bir başarı merkezi. Benzin tasarrufu sağlaması yanında daha farklı işleyiş yapısına sahip olan b motor anlayışında rakiplerinden çok daha başarılı bir performans grafiğine sahip olduğu otoriteler tarafından kabul edilmektedir. Şirkete ait araç modellerinde en sık rastlanan problemlerin başında ise elektrik donanımı ile ilgili problemler gelmektedir.
Zapkolik.com'a Giriş Yapın
Zapkolik’e üye ol

Cinsiyet

Doğum Tarihi

Facebook ile Giriş Yap

Zapkolik.com’da yaptığınız aktiviteler, sizin kontrolünüz dışında sosyal ağlarda paylaşılmamaktadır.

Zapkolik üyesiyseniz Tıklayın!
Zapkolik.com'a Giriş Yapın
Facebook ile Giriş Yap
Zapkolik Hesabı ile Giriş Yap


Zapkolik Hesabı Oluşturmak için Tıklayın!