Yeni Mazda 6 Türkiye test sürüşü

Yeni Mazda 6 Türkiye test sürüşü.

392 kez izlendi

Mazda

Hiroşima, Japonya kaynaklı bir otomobil firması olan Mazda Motor Corporation’ın temelleri 1920 yılına kadar uzamaktadır. Şirketin resmi web sitelerinde yer alan açıklamaya göre Mazda ismi, Batı Asya’daki ilk medeniyetlerin bir tanrısı, bilgelik, zekilik ve uyum tanrısı Ahura Mazda’dan gelmektedir. Ahura Mazda aynı zamanda Perslerin Zerdüştlük Tanrısı olarak da bilinmektedir. Kurulduğu ilk 10 yıl küçük makineler üreten şirket, 1930’lı yıllar ile birlikte araç üretimine başlamıştır. İkinci Dünya Savaşı’nda Japonya için silah üretimi gerçekleştiren şirket, özellikle 30-35 serisi Tip 99 tüfeği ile büyük takdir kazanmıştı. En baştan beri satılan araçlarda Mazda ismi kullanılsa da şirket resmi olarak bu ismi 1984 yılında kullanmaya başladı. 1967 yılında geliştirmeye başladığı Wankel tipi motor ile dikkatleri çeken Mazda, ilerleyen yıllarda bu motoru üreten tek şirket olmuştur. NSU ve Citroen’in 70’li yıllarda üretimini bıraktığı bu modeller Mazda’nın istediği başarıya ulaşmasını sağladı çünkü bu dönemden sonra şirket ciddi oranda ihracata başladı. Aynı gücü üretebilmek için daha ağır olan V6 veya V8 motorlarına ihtiyaç duyan pistonlu modeller ile karşılaştırıldığında Mazda’nın bu döner sistemli motorları çok daha avantajlı bir konumdaydı çünkü hem aracın ivme yakalama performansı artmış ve hafiflikleri de aracın genel olarak performansını arttırmıştı. 1970 yılında Amerikan pazarına giren Mazda kısa süre içinde oldukça beğenildi ve burada yüksek satış rakamlarına ulaştı. Şirket bu kıtadaki müşterileri için özel olarak Mazda Rotary Pickup modelini yaratmıştır. Günümüzde Mazda, Wankel tipi motorlara sahip pikap kamyonet ve otobüs üreten tek şirket olarak dikkat çekmektedir. 70’lerin sonunda spor araç üretimine yönelen Mazda, döner sistemli motorları genel kullanımdan ziyade spor modeller için kullanmayı tercih etti. RX-7 ile başlayı RX-8 ile devam eden Mazda, 1989 yılında satışa sunulan Roadster modeliyle düşmeye başlayan marka değerini tekrar canlandırmayı başarmıştır. 1979’dan 2010’a kadar hissesel düzeyde Ford ile ciddi bir ortaklık içinde olan Mazda, Ford’un elindeki hisselerini kademeleri olarak elinden çıkartmasıyla üretim ve AR-GE anlamında ciddi bir kan kaybı yaşamıştır. Bugün Ford ile Mazda arasında ortak girişim ve bilgi teknolojileri paylaşımıyla sınırlı bir stratejik ortaklık söz konusudur. Çevre dostu politikalar izleyen bir şirket olarak bilinmek isteyen Mazda, araçların donanım sistemlerinde pek çok farklı materyal kullanmaktadır. Mazda, biyoplastik iç konsollar ve biyo-fabric koltuklar gibi yeniliklerini Mazda5 modeli bünyesinde Bangkok’ta bulunan Queen Sirikit National Convention’da düzenlenecek EcoInnovasia 2008’de tanıtmıştır. Mazda, kendisiyle özdeşleşmiş Wankel tipi motoruyla pek çok motorsporu yarışından başarılarla ayrıldı. Mazda’nın bu arenadaki ilk kendini göstermesi 1968 yılında Nürburgring’de düzenlenen, 84 saatlik Marathon de la Route isimli ultra-dayanıklılık yarışında olmuştur. İki araçla girdiği bu yarışta araçlarından bir tanesi 81nci saatte aks kırarken, diğer araç yarışı dördüncülük ile tamamlamıştır. O zamandan bu güne kadar farklı araç tipleriyle birlikte hem ABD’den hem de dünyadan çok sayıda yarışta derece elde etmiştir. Tasarım ve motor yapısı itibariyle son dönemde ülkemizde de tekrardan popüler hale gelen bir marka olarak dikkat çekmektedir Mazda. Bu kanalda Mazda markalı arabaların deneyim sürüşlerini ve yarış görüntülerini izleyebilirsiniz. Ek olarak Mazda'nın gelecek nesil model dizaynlarını ve fuar görüntülerini içeren videoları seyredebilirsiniz.
Zapkolik.com'a Giriş Yapın
Zapkolik’e üye ol

Cinsiyet

Doğum Tarihi

Facebook ile Giriş Yap

Zapkolik.com’da yaptığınız aktiviteler, sizin kontrolünüz dışında sosyal ağlarda paylaşılmamaktadır.

Zapkolik üyesiyseniz Tıklayın!
Zapkolik.com'a Giriş Yapın
Facebook ile Giriş Yap
Zapkolik Hesabı ile Giriş Yap


Zapkolik Hesabı Oluşturmak için Tıklayın!